舟山市普陀区位于舟山市群岛东南部,早在4000年前的新石器时代就有人类居住。自唐开元二十六年,舟山建普陀县。普陀具有独特的自然地理位置,面临东海,渔业生产发达,舟山渔场是我国最大渔场。每当渔汛季节,来自全国各地的渔船云集沈家门渔港等地,给舟山的修造船业带来了巨大的影响,同时,也孕育了具有强烈地域特色的舟山木帆船制造技艺。舟山木船建造工艺是浙江省非物质文化遗产。
千百年来,在海岛上产生过无数个以修造船舶为生的能工巧匠,岑氏木船作坊便是其中的代表。作坊于1900年由岑家太爷爷岑明锡创建,当时打造的主要是小型木帆渔船,1915年,第二代传人岑阿友开始建造大中型木帆船。1953年,第三代传人岑全富继承祖业,扩大生产规模,开始成批打造各类木帆船,这也是舟山木帆船修造业的鼎盛时期,1975年,岑国和、岑武国兄弟中学毕业后成为第四代造船传人,在打造木帆船的品种,规格和制作工艺方面作了探索和改进。100多年来,四代人造船数量超过千艘。岑氏木船作坊也由此成为舟山木帆船制造技艺中的代表。但由于时代变迁和钢质渔船的推广与普及,传统手工作坊不断萎缩,目前,能掌握熟练木船制作工艺的船厂仅此岑氏木船作坊一家了。
岑氏打造的木帆船数量品种众多,主要可分为仿古大型木帆船系列、渔船系列和仿古船模系列,其制作工艺主要为设计、放样、钻木、下料、放龙筋、制配底壳等16道顺序,其工具有龙锯,拉缝锯、长短锤等也有一定的独特性。
岑氏木船作坊打造的帆船除了航行速度快,安全性能好,造型美观大方等。除实用价值外,更有其特有的艺术价值,如船上各部位的雕刻工艺,民间绘画工艺等,充分体现了当地民间手工艺技术和民间文化的发展水平,通过对木帆船建造工艺和造船历史的研究,可以了解我国沿海渔业,交通运输等发展史。
浙江非遗舟山木船建造工艺
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